2月17日，小鹏汽车正在研发“高温抑菌”功能，该功能可通过手机APP远程对G3空调进行控制，在确保车辆安全的情况下对座舱进行高温净化抑制病菌，而未来，技术研发成功后将以OTA的形式为G3车主进行推送。

首先就要说一下这款车的前脸，虽然看起来整车和内燃机版的Smart差别不大，但其实你要是细看的话，这款不需要进气的纯电动车辆，使得其主要的进气格栅被一块带有密集孔状的可开启面板所取代，而传统的品牌标志也被“SMART”英文铭牌所取代。这种气孔区间设计的改造，应该是要比汽油版的空气动力学结构好得多，更少的气孔区间可以更好的实现风阻与对流空气导流，TA不需要再将空气聚集在车头顶端，这对于车辆性能效率也起到了推波助澜的作用，怪不得想要叫嚣比亚迪e1呢。

日前，全新一代飞度在日本本土正式上市。据此前消息，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。随着新飞度在日本上市，该车的动力部分也全部被曝光，其将搭载HEV混动和i-VTEC传统汽油动力系统。这也是自飞度诞生以来首次搭载HEV混动系统，油耗将会进一步下降

每到汽车销量数据公布之时，你就会发现，大众还是你大众。所谓“神车”，真的不是说说而已。2019年，中国车市持续下行，据乘联会公布的数据显示，狭义乘用车全年批发销量2110.3万辆，同比下跌9.3%。但南北大众在中国市场的合计销量依旧超过了400万辆。 通过数据可直观的发现，中国汽车市场有将近五分之一的份额都被大众占领了！大众为何如此强大？大众的车型“真香”？话不多说，来看看大众在2020年还有哪些重磅新车值得期待。

从最新一期的工信部获得关于荣威Ei6的消息，新车将搭载最大功率为135千瓦的驱动电机，配备三元锂电池组，其NEDC续航里程为605公里。根据此前的消息，荣威Ei6将于4月开幕的北京车展上正式亮相。